
С-Пб г. Пушкин ул. Железнодорожная 82
График работ и схема проезда
Рабочие дни с 10 до 18
СБ и ВС с 12 по 18
ПН = Выходной день
Ваше мнение имеет большую ценность для нас!
Именно благодаря вашим отзывам
мы можем лучше понимать
и удовлетворять ваши потребности.

Правило приёма заявок на ремонт
Уважаемые Автовладельцы!
Убедительная просьба
Согласовывать время приезда,
потому как мастер, не имеет возможности,
ремонтировать несколько машин одновременно!
Будьте взаимо-уважительны друг к другу. Цените своё и чужое время!
Заказы запчастей
на ремонтные работы
Почему мы не берём в ремонт автомобили старше 15 лет?
Ближний и дальний
свет фар - наладка
Ремонт вентилятора (мотора) печки
Ваш гид по автоэлектрике –
полезные статьи и рекомендации.
Вилка и розетка прицепа
Большинство фотографий на сайте интерактивны.
Кликая по ним, фото раскрываются на весь экран.

На странице "Чудные авто" мы делимся интересными примерами ремонта и обслуживания автомобилей, с которыми столкнулись наши технические специалисты. Здесь вы найдете фотографии и истории сложных случаев, когда автовладельцы обращались на множество СТО, но так и не смогли решить проблему самостоятельно.
Не Заводится? Следите за нашими шага ми по ремонту автомобиля!
HYUNDAI SANTA FE приехал сам, но с «интересным» дефектом
Как "невидимка" (BRILLIANCE V5) превратилась в светлячка
HYUNDAI SANTA FE приехал на эвакуаторе из-за зеркала заднего вида
Забыли про личинку? Узнайте, как она разряжает ваш аккумулятор!
Как мы предотвратили ненужную замену блока управления двигателем SKODA YETI
"Добрые люди" оплавили проводку и устроили бессонные ночи автовладельцу Toyota RAV 4
Интересные случаи ремонта с других страниц сайта
На щитке приборов назойливо загоралась буква “F" с коробкой Robot
Проблему запуска NISSAN Almera механики 'списали' на электриков, хотя дело было в механике
Автомобиль, после запуска ДВС, самопроизвольно останавливался. Ошибка P0606
SKODA OCTAVIA с неверной работой АКПП ошибка P0715 - в другом сервисе «приговорили» АКПП
Двигатель, иной раз, рычал как лев = ECM (Engine Control Module)
Приехал автовладелец с неисправностью ближнего света на Opel Insignia. В другом сервисе ему «приговорили» монтажный блок, хотя дело было не в нем.
Обратился KIA SORENTO с невозможностью открыть автомобиль со штатного ключа-брелка.
Очередной FORD FOCUS, с ошибками (Комбинация приборов - U1900-20, U2510-20, U1147-20)
Ремонт блоков ECU (Electronic Control Unit) - электронный блок управления, является общим термином для любого электронного блока управления.
Наша команда опытных мастеров с необходимыми знаниями, навыками и оборудованием успешно справлялась с такими "загадками".
Мы расскажем, как нам удавалось находить решение там, где другие мастерские терпели неудачу. Надеемся, эти материалы помогут читателям понять, что сложные автомобильные неисправности лучше доверять профессионалам!
Автовладельцы часто обращаются к автоэлектрикам, рассчитывая, что мы сможем решить любые проблемы с электрикой и электроникой их автомобилей. Однако сфера автоэлектроники очень широка (подробности), и мы вынуждены сознательно ограничивать спектр оказываемых услуг.
Некоторые направления входят в нашу основную специализацию, а другие мы оставляем за пределами нашей компетенции, так как охватить всю отрасль просто невозможно. Мы намеренно фокусируемся лишь на тех областях, в которых действительно являемся профессионалами и можем гарантировать качественный результат.
Наша главная задача - точная диагностика и эффективный ремонт
штатной автомобильной электроники. Но иногда имеются некоторые ограничения из-за отсутствия необходимого специализированного оборудования для определённых марок. В таких случаях мы предупреждаем клиентов, что не можем гарантировать успех.
Мы прикладываем все усилия, чтобы оказывать услуги на высоком профессиональном уровне в рамках нашей компетенции.
Ремонт центрального замка - головная боль для любого автовладельца.
Когда он выходит из строя, это доставляет множество неудобств в повседневной жизни. К счастью, наши мастера имеют большой опыт в ремонте систем центрального замка автомобилей.
Мы можем быстро и качественно восстановить работу вашего замка. Хотя конструкция может немного различаться между моделями, мы разбираемся во всех тонкостях этих систем.
Основная причина, по которой центральный замок может перестать работать - это выход из строя одного из внутренних механизмов. Это может привести к тому, что вы не сможете открыть или закрыть двери машины. Но наши специалисты легко определят и устранят неисправность.
Мы гарантируем, что ремонт будет выполнен быстро и надежно. Вы сможете снова пользоваться центральным замком, как и раньше. Плюс на все работы действует гарантия, так что вы можете быть спокойны за свой автомобиль.
Если у вас возникли проблемы с центральным замком, не тяните - обращайтесь к нам прямо сейчас. Наши мастера быстро вернут вашему авто полную функциональность!
Страница сайта с подробным описанием ремонтных работ и фотографий ремонта замков дверей.
Дистанционно не открывались замки дверей автомобиля KIA SOUL
а каждый раз открывать дверь обычным механическим ключом, для последующей поездки, неудобно. Вдобавок, если едешь не один, то это вообще проблема – тянуться к другим дверям, чтобы открыть двери автомобиля для попутчиков. Мы быстро выявили и устранили неисправность модуля Central Lock System, который находится внутри блока предохранителей. Ремонт штатных электронных узлов автомобилей является одним из наших ключевых направлений.

Процедуру ремонта неисправного центрального замка на автомобиле KIA SOUL можно рассмотреть на примере ремонтных работ, выполненных для моделей KIA RIO или, альтернативно, для автомобиля KIA SORENTO. Хотя конструкция блоков (габариты, количество разъёмных соединений) может отличаться, основная причина отказа работы центрального замка (у данных марок авто) - выход из строя одного из каналов. Электронная начинка этих блоков, в целом, аналогична .

Suzuki SX4 Причина обращения - не работает безключевой доступ (Keyless)
К нам на эвакуаторе был доставлен Hyundai Santa Fe.

Дальнейшая диагностика показала, что проблема кроется в области водительской двери. После снятия обшивки двери и тщательного изучения состояния электропроводки и узлов (включая наружную ручку двери с функцией Keyless) мы обнаружили любопытный факт: разъем зеркала заднего вида находился в плачевном состоянии. Зная, каким должен быть разъем, и понимая его влияние на электропроводку автомобиля, можно с уверенностью сказать, что именно он и стал источником блокировки запуска автомобиля.
Неисправная система «Keyless» запрещала запуск автомобиля.
Казалось бы, зеркала заднего вида и система безключевого доступа – это несвязанные вещи. Однако инженеры построили автомобиль таким образом, что если у вас не работает регулировка зеркал заднего вида или они не складываются, это может стать одной из причин, по которой вы ни при каких условиях не сможете выехать из двора.
Мне сложно понять их логику, которой, по сути, нет.

Hyundai Santa Fe с проблемой: постоянно горел правый поворотник.
Мы начали с проверки блока предохранителей, так как именно там коммутируются все указатели поворотов. При включении аварийной сигнализации оба поворотника также горят постоянно, что создает опасные условия для движения.
Проверив кнопку аварийной сигнализации и соединения правого поворотника, мы обнаружили нечастый, но серьезный дефект. Сняв уголок правой передней двери, закрывающий разъем правого зеркала, мы увидели, что смесь реагентов с дорог и дождевая вода проникли за зеркало и вызвали процесс электролиза.
Этот процесс можно сравнить с экспериментом с солью в воде: если подать напряжение на два электрода (см. фото), происходит выделение газа, образование зелёной пены и нагрев. Именно так и развивалась проблема, скрыто и медленно, пока не привела к значительным повреждениям проводки.
Мы часто сталкиваемся с подобными нетривиальными поломками и уже привыкли к различным казусам. Если у вас есть интересный случай, мы с удовольствием примем вас на ремонт и добавим его в нашу коллекцию знаний!
Этот же процесс может вообще обездвижить автомобиль!






Каждый раз при замене предохранителя возникала неопределенность, так как не было гарантии, что он не выгорит снова, превращая автомобиль в «невидимку».
- Как опытные автоэлектрики, мы понимали, что проблема проявляется во время движения, что указывает на участок электрической цепи, подверженный динамическим нагрузкам и возможным коротким замыканиям линий габаритных огней.
Почему габаритные огни BRILLIANCE V5 светят с перебоями и сгорает предохранитель
Иногда они функционировали корректно, а иногда зависели от «звёздности неба». Периодически происходило выгорание предохранителя в монтажном блоке, который отвечал за работу габаритного света, а ведь наличие задних габаритных огней в темное время суток — это весьма важный аспект безопасности на дороге, чтобы не превратиться в «невидимку», которая может внезапно исчезнуть из поля зрения.
Применив специализированные приборы, мы начали проверять все возможные пути прохождения сигнала. Наша настойчивость и усилия не прошли даром, и в итоге мы нашли источник проблемы (см. фото). Поврежденный участок косы находился под блоком предохранителей, который под капотом.
Далее мы следовали стандартной процедуре — локальной замены поврежденного участка электрической цепи, используя только высококачественные материалы. Только опытные мастера знают, как бороться с такими чудесами, чтобы обеспечить долгосрочную гарантию на выполненные работы и вернуть «невидимке» ее заслуженное сияние!
Автовладелец обратился в сервис с проблемой: после 2-3 дней простоя аккумулятор садился, и автомобиль не запускался. Нужный инструмент оставался в багажнике, который было невозможно открыть, поскольку крышка открывалась ТОЛЬКО с кнопки в водительской двери. Личинка замка давно перест ала работать.
При снятии замка для проверки он работал корректно, но после установки ситуация возвращалась. Тщательный осмотр выявил, что личинка "окаменела" (см. фото),
в результате чего тяга между личинкой и замком потеряла гибкость, что мешало нормальной работе замка. После восстановления гибкости тяги работа замка была налажена. Неисправная личинка также влияла на включение лампы в багажнике и на панели приборов, что приводило к разрядке аккумулятора.
Если личинка неисправна, доступ в багажник может стать настоящим испытанием. Не откладывайте её ремонт! Своевременное обращение в сервис поможет избежать неприятностей в будущем.


Почему разряжается аккумулятор из-за замка багажника
Диагностика показала, что замок фиксирует состояние "открыт" независимо от фактического положения.
Мы все хотим, чтобы наш автомобиль был максимально удобным и современным.
Одно из таких желаний - возможность открывать и закрывать двери машины простым нажатием кнопки.
Раньше для этого использовалась сигнализация Scher-Khan Jungle, которая отлично справлялась с управлением замками. Но годы шли, и в какой-то момент брелок сигнализации начал барахлить, а личинка замка двери и вовсе вышла из строя. Попасть в автомобиль становилось все сложнее.

Но мы нашли отличное решение этой проблемы!
Установили специальное устройство, которое позволяет дистанционно открывать и закрывать двери машины. Теперь вы можете делать это одним нажатием кнопки - просто невероятное удобство! Правда, есть один важный момент - эта система работает, пока в автомобиле сохраняется заряд аккумулятора. Если по каким-то причинам он сядет, открыть двери дистанционно не получится.
Чтобы новая "открывашка" работала без сбоев, мы сначала полностью демонтировали старую сигнализацию и восстановили всю штатную электропроводку. Кроме того, тщательно проверили и отремонтировали механический замок двери. В итоге теперь можно легко открывать и закрывать двери автомобиля с пульта управления. А если вдруг случатся проблемы с электрикой, всегда есть возможность воспользоваться обычным ключом.




Диагностировать и исправить, данную неисправность, было осложнено тем, что она (неисправность) - то появлялась, то пропадала.
В итоге - Ремонт косы задних фонарей (К.З. - электролинии габаритов и концевика багажника)

Неисправность: Toyota RAV 4
- Не установить (поставить) машину на охрану т.к. периодически срабатывает концевик багажника!
Здесь отсутствовало управление джойстиком меню экрана центральной консоли (Это как мышка для компа - так-же на BMW 525D X-DRIVE). Причина банальна - попала влага на джостик управления меню. Шлейф, информационной шины, пришёл в негодность.
С ювелирной точностью был изготовлен новый шлейф и джостик будет служить ещё долго.
