top of page
Компьютерная диагностика в Пушкине
Check Engine
Компьютерная диагностика в Пушкине

Компьютерная диагностика и ремонт автомобиля

Важно понимать, что работа автоэлектрика требует не только умения устранять видимые проявления неисправностей, но и глубокого анализа и поиска первопричины произошедшего.
Как и в медицине, правильный диагноз является фундаментом
для правильного лечения, и в случае автоэлектрики,

правильное определение причины неисправности является ключевым для устранения проблемы.
Неправильный диагноз может привести к усугублению проблемы. При правильно поставленном диагнозе можно быстро устранить неисправность. Важно также отметить, что использование качественных материалов является гарантией от возможных рецидивов в будущем!

На некоторые марки автомобилей имеется дилерское оборудование и возможность распечатать протокол ВСЕХ, когда-либо возникавших, ошибок в Вашем автомобиле. (Цена - 1200 руб.)​

Дилерский сканер позволяет исследовать более 70-ти пунктов 

- вот основные пункты (наиболее востребованные):

  1. Диагностировать электронные системы управления двигателем.

  2. Диагностировать систему управления топливным оборудованием.

  3. Диагностировать и проверить работу трансмиссии.

  4. Диагностировать и проверить работу коробки передач.

  5. Диагностировать тормозную систему (ABS, ESC и т.д. и т.п....)

  6. Диагностировать и проверить работу системы центрального запирания дверей.

  7. Прошивать доп.опции и адаптировать систему для России.

BCM, DCU, DIM, ECM, EPS, HMI, PCM, RSS, AirBag...

Стереть ошибку "Check Engine" (в переводе с английского обозначает  «Проверьте двигатель») - от 500 рублей.

Стирание ЛЮБОЙ ошибки (Check Engine, BCM, DCU, DIM, ECM, EPS, HMI, PCM, RSS, AirBag... и т.д и т.п.) не означает её устранение, а означает лишь устранение её из памяти электронного устройства. Если проблема существует, её надо устранять не на программном уровне, а на физическом! 

    Пример: У Вас постоянно сочится вода из под раковины или из под мойки. Вы постоянно подматываете то место, где имеется утечка воды (изолента, фум, лейкопластырь).  И вот настал тот день, когда вы устали это делать. И что происходит? Правильно - Вы меняете вечно текущий гибкий шланг подводки или часть трубы водопровода. С автомобилями так-же.

HYUNDAI ELANTRA ошибка ECM P0340 мотор.webp

HYUNDAI ELANTRA Ошибка P0340
- ошибка датчика положения
распределительного вала (ДПРВ).
Автовладелец  успел сменить не один датчик, а решение вопроса оказалось в другом.  По истечении некоторого времени,  масса датчика (В одной точке – ТРИ массы) окислилась. Поскольку остальные массы (3-1=2) были живые, но вызывали сомнения, в их долгосрочности работы, они также были заменены…

HYUNDAI ELANTRA ECM БУД.webp

- Просто стереть ошибку (подключиться к компьютерной шине автомобиля, без гарантии её возникновения вновь) - от 500 рублей.

- Сброс сервисных интервалов - от 500 руб

- Диагностика неисправности электронного блока

(Check-Engine BCM, DCU, DIM, ECM, EPS, HMI, PCM, RSS, AirBag... ) - 1000 руб.

- Комплексная диагностика электронных узлов автомобиля - 1200 руб.

= Последующий ремонт

(в зависимости от сложности выполняемых работ) - 1000-3000 руб/час 

- Если просто поправить какой-либо разъём электропроводки или поджать контакты разъёма датчика - это Вам в бонус :)

Автодиагностика
Mercedes-Benz E-430 Холодная пайка.webp
В гостях - Мерседес Е430 с множеством ошибок, где ошибки (Check Engine) не только по блоку управления двигателем, но и множество других «error» по не менее важным электронным блокам автомобиля.  
По двигателю - Датчики двигателя не получали должного питания из-за К.З. цепи датчиков блока управления двигателем. Моторная коса была перебрана, и был локализован, тот участок электрической цепи, где коса электропроводки имела скрытые повреждения. Теперь датчики двигателя работают должным образом. Повысилась динамика автомобиля...
Mercedes-Benz E-430 диагностика.webp
Вообще это был объёмный ремонт. = Был отремонтирован переключатель света фар, он же – блок предохранителей (холодные пайки). Были устранены неполадки в системе работы центрального замка и системы ABS. Поскольку, за раз,  множественные вопросы не решить (а их ещё много), ремонтные работы были разбиты на несколько этапов…

Стабильному запуску двигателя вполне может препятствовать какая-либо неисправность в электроблоке, о наличии которой, автолюбитель, может даже и не подозревать.

Устранение первопричины такой поломки подвластно лишь квалифицированному специалисту, который обладает навыками диагностики и способен определить скрытые неполадки и возможные неисправности в дальнейшем. 

Чтобы найти высококлассного специалиста, не стоит заострять внимание на многочисленных объявлениях, коими сейчас буквально пестрят все газеты и Интернет.
Следует обращаться только в такие автомастерские, где имеются соответствующие навыки и опыт работ с электрооборудованием. Только в этом случае, владелец транспортного средства получит гарантированно качественное обслуживание, а работы по ремонту будут выполнены на высшем уровне - с использованием современных средств выявления неполадок.
Иногда необходимо выполнить комплексную компьютерную диагностику, а не диагностику какого-либо неисправного узла. Делается это для того, что-бы понять истинную причину неполадки т.к. устранять следствие можно бесконечно долго.

Пример тому - приезжает ко мне AUDI А6, с проблемой постоянной ошибки - Check Engine.
Уже все мыслимые и немыслемые датчики, на двигателе, хозяин поменял.
Его сканер (ELM-327__ компьютерная диагностика двигателя) постоянно просил заменить, то один, то другой датчик. Ещё, для кучи, временами загорался AirBag  (подушки безопасности). Осуществляю ПОЛНУЮ проверку (дилерское оборудование позволяет) ВСЕХ электронных устройств и наблюдаю следующую картину:
Из-за низкого напряжения бортовой сети (на поверку оказалось 13,5 и ниже) электроника автомобиля начинала дурковать. А если к этому добавить окисел, на токопроводящих контактах, то картина ясна. =
У него был НЕДОЗАРЯД АКБ + окисленные контакты.
Суммарно =   невозможно получить корректные показания,
с датчиков, при отсутствии стабильного напряжения бортовой сети.  
ВСЕ! блоки имели множественные ошибки.
= Итого: После восстановления и стабилизации напряжения бортовой сети
(недозаряд АКБ и устранения плавающего напряжения бортовой сети /11-14 вольт) 
- как это было ранее (что показали приборы), режим работы электронных блоков нормализовался. 

   Современное диагностирующее оборудование и программное обеспечение позволяют считывать и засекать малейшие изменения в работе систем управления двигателем, трансмиссией, панели приборов и т.д. и т.п.

   Компьютерная диагностика - это эффективный и современный способ тщательной проверки электронных систем авто с целью выявления и предупреждения неисправностей. Благодаря ей удается получить правдивую информацию о текущем состоянии блоков управления, деталей и узлов машины.
Современные автомобили нуждаются в качественной и подробной диагностике. 
Именно поэтому иногда важна развёрнутая компьютерная диагностика — без её проведения нет смысла начинать ремонт.
- Многие пытаются сэкономить - сам провёл диагностику, сам отремонтировал. От себя замечу: Иметь в руках молоток - не означает умение забивать им гвозди :)

Времена, когда можно было осмотреть автомобиль самостоятельно,
в гараже, ушли — нынешние машины имеют сложное оснащение!
При помощи компьютерной диагностики можно проверить узлы, некоторые из которых даже не существовали несколько десятков лет назад. К ним относятся климат-контроль, система навигации и парковки, пневматическая подвеска, круиз-контроль, антиблокировочная система, система курсовой устойчивости и прочее...

Компьютерная диагностика в Пушкине = Цена - 1200 руб.

bottom of page