
С-Пб г. Пушкин ул. Железнодорожная 82
График работ и схема проезда
Рабочие дни с 10 до 18
СБ и ВС с 12 по 18
ПН = Выходной день
Ваше мнение имеет большую ценность для нас!
Именно благодаря вашим отзывам
мы можем лучше понимать
и удовлетворять ваши потребности.

Правило приёма заявок на ремонт
Уважаемые Автовладельцы!
Убедительная просьба
Согласовывать время приезда,
потому как мастер, не имеет возможности,
ремонтировать несколько машин одновременно!
Будьте взаимо-уважительны друг к другу. Цените своё и чужое время!
Заказы запчастей
на ремонтные работы
Почему мы не берём в ремонт автомобили старше 15 лет?
Ближний и дальний
свет фар - наладка
Ремонт вентилятора (мотора) печки
Ваш гид по автоэлектрике –
полезные статьи и рекомендации.
Вилка и розетка прицепа
Большинство фотографий на сайте интерактивны.
Кликая по ним, фото раскрываются на весь экран.

Установка светодиодных (LED) ламп в фары автомобиля
Главная задача фары головного света – максимально ярко освещать дорогу перед автомобилем и не слепить других участников движения. Прежде всего, это касается ближнего света фар.
Часто сами лампы (особенно обычные лампы накаливания) НЕ обеспечивают должную яркость светового потока. Современные светодиодные (LED) лампы обеспечивают должный поток света (Лю́мен - lm).

К примеру
60 ватная лампа накаливания - около 550-700 lm.
35 Вт («автомобильный ксенон») - около 3000—3400 lm.
Светодиодная лампа 30-40 вт. - около 4000-5000 lm.
Покупайте люмены, а не ватты!
Первое и главное преимущество – это безопасность. Выработка светового потока на дорогу в темное время суток обеспечивает хорошую видимость дорожного покрытия, а также всего, что происходит на обочинах. Так что световая оптика является элементом, повышающим безопасность передвижения. У водителя есть возможность объехать все ямы и увидеть пешехода в условиях плохой видимости.
Наши испытания: традиционные лампы накаливания против LED фар. Кто победит?
В нашей лаборатории имеется прибор «Люксметр», для изучения реальной световой мощности ламп.

При приобретении светодиодных ламп в фары ближнего / дальнего света, обратите внимание, на "цветовую температуру". Она измеряется в Кельвинах.
Цветовая температура - важнейшая характеристика светодиодных электроизделий. Именно он нее зависит то, насколько комфортно вы будете ощущать себя в дороге, освещаемую светодиодными лампами.

В штатных ксеноновых или LED фарах,
цветовая температура 4300 Кельвинов

Для примера - у меня, на кухне установлены светодиодные светильники 4200 Кельвинов,
что соответствует естественному дневному свету!
Рекомендую! )))
SSANG YONG ACTYON с неработающим ближним светом фар.
Когда-то был установлен внештатный ксенон, который перестал работать, а без ближнего света, в темное время суток, ездить - не безопасно! Предохранитель, защищающий внештатную электопроводку перегорел, т.к. один из блоков ксенона (К.З.) выбивал данный предохранитель. Он не позволял и другому работоспособному блоку нормально функционировать. Из-за неисправности ОДНОГО блока не работали ОБЕ фары! Учитывая, что ксенон ставился давно, не было смысла менять один блок, предугадывая скорую гибель другого.

Всем хорош ксенон, кроме одного – не везде можно купить новые блоки ксенона и лампы. Да и надо ли?
У нас была возможность установить новые блоки, но учитывая то, что обычные лампы H7 (и даже LED лампы) более распространены, было принято решение восстановить, к заводскому исполнению, штатную электропроводку.
Теперь можно установить обычную лампу Н7, которая есть в любом автомагазине. Мы же установили обычную LED H7 лампу, которая даёт больше света и более мощный световой поток.

Все давно знают, что современные светодиодные лампы светят намного ярче и потребляют гораздо меньше электроэнергии, что снижает нагрузку на бортовую сеть автомобиля и практически исключает опасность возникновения пожара из-за перегрева. (плачевный тому пример)
Для проверки этих характеристик мы провели эксперимент в нашей мастерской. На одной фаре установили светодиодную лампу, а на другой оставили обычную галогенную. Для измерения уровня освещенности использовали люксметр - специальный прибор для этих целей.
Результаты оказались неожиданными. Обычная галогенная лампа показывала 1739 Лм, в то время как светодиодная всего 438 Лм. Это выглядело совершенно нелогичным - как может старая технология быть эффективнее новой?
Но затем мы заметили, что показания люксметра нужно умножать на 10. То есть фактическая освещенность от LED-лампы составляла не 438, а целых 4380 Лм! Даже визуально было очевидно, что поток белого света от светодиодной лампы значительно мощнее и ярче обычной желтой галогенной.
Если вам не хватает света на дороге, мы можем помочь решить эту проблему. У нас всегда есть в наличии качественные светодиодные лампы. Отбросьте технологии прошлого и двигайтесь в светлое будущее - ведь с новыми LED-фарами ваш путь будет светел и ясен в любую погоду и даже ночью.



Блок кнопок (блока управления),
на Nissan Teana
Блок кнопок (блока управления), на Nissan Teana светит однотонным, унылым оранжевым цветом. Раскрасим нашу жизнь цветами радуги )))

Сами кнопки приобрели белый цвет,
а подсветка синий. Блок кнопок приобрёл более контрастную цветовую гамму,
которая и красиво смотрится и придаёт чёткость различия кнопок управления…
(фото интерактивны)

Комфортное вождение и хорошее освещение (современные фары автомобиля) — ключевые аспекты безопасной езды. Однако не стоит забывать, что утомляемость за рулём может возникать из-за неправильной настройки водительского сидения или его поломки.
Правильная регулировка сидения — это не только вопрос комфорта, но и залог уверенного и безопасного управления автомобилем.
Если у вас не работают кнопки регулировки спинки сидения, полозья заедают или лифт, отвечающий за высоту сидения, не функционирует, не переживайте — мы готовы помочь! Более подробно о данном вопросе вы можете ознакомиться в другой статье.

Тёплое рулевое колесо — одна из интересных опций автомобиля.
Некоторые бюджетные автомобили имеют его в "базе", а иные, автомобили премиум класса, не включают его даже в список дополнительного оборудования.
Зачем это?
Конечно для комфорта! Приятно в жгучие морозы (те, что сейчас) оголёнными руками держать теплый руль, а не ледышку. Ничего хорошего в том, чтобы периодически снимать руки с руля и греть их горячим обдувом (у дефлектора) мотора печки или просто собственным дыханием…
На фотографии - NISSAN TIIDA - к подключенным теплым рулём.
Как сказал автовладелец.: «Приятная мелочь»,
а также приятное начало доброго, но морозного утра.
Главная задача системы SRS – минимизирование травм водителя и пассажиров при дорожно-транспортном происшествии. При неисправности данной системы автомобиля чувствуешь, что у тебя отняли некоторую защищённость.
а на высокое сопротивление в линиях соединяющих саму подушку безопасности с блоком SRS. Проверили все разъёмные соединения, соединяющие ленточный шлейф рулевой колонки с блоком SRS и с подушкой безопасности (Airbag*). Проверяя данные линии соединений, вышли на повреждённый участок электроцепи. Обычно подобными симптомами обладают разъёмные соединения, но тут оказался виноват сам шлейф, соединяющий разъём (под рулём) блока SRS до самой подушки безопасности. Шлейф имеет свойство изнашиваться, что и послужило причиной данного сбоя.
* Airbag – если перевести дословно — воздушный мешок или общепринятое название — подушка безопасности.
Некоторое время ожидания и шлейф в наших руках. После замены шлейфа и удаления ошибок блока SRS, связанных с неверной работой блока, система безопасности работает должным образом.
Мы производим доставку необходимых запчастей, с последующим ремонтом, в том случае, если диагностика неисправности и ремонт был произведён у нас.
%20Airbag%20(%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D1%84%20%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F)-%20SRS.webp)
%20Airbag%20%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%BA%D0%B0%20%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F-%20SRS.webp)
KIA JD (CEED) – неисправна система SRS. Компьютерная диагностика указала не на обрыв (как оно обычно бывает),



Помимо «свап» двигателя, был произведён тюнинг дверей. При открытии двери включается подсветка в торце двери (для видимости открытой двери другими участниками дорожного движения) и подсветка нижней части двери, дабы самому,
в темное время суток,
выходя из автомобиля,
не ступить в «собачий подарок»
или… открытый люк
LED - тюнинг - подсветка ног


Громкая связь позволяет вести телефонные разговоры, не держа сам телефон в руках.
Это более безопасно (чем без таковой), находясь за рулём автомобиля. Был установлен комплект громкой связи Nokia CK-7W. Данный комплект позволяет НЕ менять штатную автомагнитолу на более «навороченную» сохраняя первозданный стиль и дизайн автомобиля.



DODZH STRATUS – установлена световая подсветка ног.
Был установлен ТРЕХ-позиционный переключатель режимов подсветки ног.
-
От выключателей дверей
-
Постоянно выключена
-
Постоянно включена
При установке подсветки ног задних пассажиров не обошлось без снятии передних сидений. Также была установлена светодиодная подсветка багажника.
Дополнительная подсветка ног
при открытии двери автомобиля.


На SKODA RAPID был установлен ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ прикуривать, на левую сторону багажника.

Для того, чтобы гнездо прикуривателя не болталось, прикуриватель был вмонтирован в металл. Дополнительно был установлен предохранитель (там было пустое место) в салонный блок предохранителей.
Теперь всё смотрится, как по штату… как будто это такая комплектация автомобиля.



Kia Rio (2019) богатой комплектации. Не работала подсветка поворота правой передней фары.
ФУНКЦИЯ SBL (Static Bending Light)
Как только уходишь от прямолинейного движения (поворот), так лампа подсветки должна загорается.
Система ламп дополнительной подсветки поворотов повышает безопасность в темное время суток, обеспечивая великолепную видимость во время маневров.

Сняв бампер и переднюю правую фару заметен «колхоз» (машина после ДТП). Изначально = провода скручены и перемотаны изолентой. В нашем влажном климате такие соединения неприемлемы!
После подобающего восстановления косы (пайка мест соединений, защита мест соединений термотрубкой, укладка косы в пластиковую гофрированную трубу)
функциональность = SBL (Static Bending Light) = восстановлена.

Установка светодиодных (LED) в Mitsubishi Pajero II (задние фары)
Установка светодиодных (LED) "ресничек" в фары

.png)